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青海新聞網·大美青海客戶端訊 7月9日，經過互助至貴德的賽段后，意大利巴迪亞尼車隊66號馬努埃萊·塔羅齊在累計個人成績上只領先哈薩克斯坦阿斯塔納車隊1號穆魯布蘭·亨諾克12秒，有意思的是，意大利巴迪亞尼車隊在上屆環湖賽時還是穆魯布蘭·亨諾克的老東家。今天，穆魯布蘭·亨諾克代表自己的新老板和老東家爭奪展開黃衫之爭，不知雙方是何心情？
7月10日，2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環湖賽進入到第4賽段貴德至共和的比賽。賽段全程136公里，途中設有2個爬坡點（1級和2級）和2個途中沖刺點，其中1級爬坡點的海拔升至3754米。相較于前一賽段的H級爬坡點，本賽段的1級爬坡點雖然在海拔上有所上升，但坡度相對較緩。本賽段兩個爬坡點除了海拔上的挑戰外，近距離也是最大的挑戰，在10.6公里的距離中，車手們需連續完成兩個爬坡點，根本沒有喘息的機會，因此對車手的體力是極大的考驗。
經過爬坡點之后，車隊會迎來長達74.3公里的長距離下坡，這也是所有變數的開始。爬坡能力稍遜的車手如果有極強的下坡控車能力，完全可以在下山路段彌補爬坡路段形成的時間差。正所謂“雙拳難敵四手”，下山階段大概率會形成人數較多的集團對領先集團展開追擊，因此終點沖刺領先集團并沒有十足的把握。
從前三個賽段的比賽大概可以看出，各支車隊的目標已經非常明確。哈薩克斯坦阿斯塔納車隊會想盡辦法幫助車隊主將穆魯布蘭·亨諾克保住圓點衫并全力沖擊黃衫；李寧之星車隊仍然具備沖擊綠衫的實力；青海天佑德車隊絕不會將藍衫拱手讓人，而且從前三個賽段來看，薩義德·薩法爾扎德經驗老到，狀態不錯。在前三個賽段表現亮眼的兩支西班牙車隊會對圓點衫和團體總成績做出更多的努力，而賽段名次每個車隊皆有可能。