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青海新聞網·江源新聞客戶端訊 12月18日，隨著最后一個合龍段順利完成澆筑，國道310尖扎至共和公路牙什尕至阿什貢段控制性工程紅旗村黃河大橋主橋合龍，標志著尖共項目控制性工程取得階段性成果，為全線按期通車奠定了堅實基礎。
紅旗村黃河大橋全長578米，主橋采用四跨預應力混凝土連續箱梁，大橋上部結構采用懸臂掛籃法施工。建設過程中，項目團隊積極與科研院所合作開展技術攻關，通過優化混凝土配合比，顯著提升混凝土流動性和抗離析性能，確保混凝土質量持續穩定受控。同時，引入智能監測系統，對施工過程中的應力、變形等關鍵參數進行實時監測，為工程安全推進提供精準技術支撐。
作為橫跨黃河的重要工程，項目將生態保護貫穿施工全過程。在施工區專門設置廢棄物集中存放點，對廢渣、廢料等實行分類收集和規范處理，嚴禁向黃河水域隨意傾倒廢棄物。通過布設水面攔污帶等措施，有效攔截施工漂浮物，防止污染擴散，有效保護水域。同時加強施工機械的日常管理與維護，防止油料泄漏污染水體，最終實現工程建設與生態保護的和諧共生。
尖共公路是《國家公路網規劃（2013—2030年）》連云港至共和公路重要路段，也是青海省“3410”高速公路路網的“橫三”（大力加山至共和）中的一段，是東連甘肅，西接青海中東部地區的一條重要的東西橫向大通道。公路路線走廊基本沿黃河布設，不僅是一條重要的旅游公路，也是青海省多條重要國省道的聯絡線路。
（來源：西海都市報）