青海新聞網·江源新聞客戶端訊 場上是對手，場下是朋友，環青賽為世界各國車手提供了共同交流、共同成長的平臺，推動世界自行車運動和中國自行車運動快速發展。

　　7月3日，2025“中國工商銀行杯”第二十四屆環大美青海國際公路自行車賽迎來車隊報到的日子。8時30分，青海多巴國家高原體育訓練基地里已是一片繁忙景象。先期到達的車隊已經開始了適應性訓練，當日抵達的車隊也紛紛開始了車輛調試等前期準備工作。

　　隨著環青賽在世界自行車車壇影響力的不斷提升，越來越多的車隊將目光投向這項高海拔、高難度、極具挑戰的UCI職業系列賽。在眾多車手看來，環青賽是突破個人極限，不斷提升個人競技狀態的絕佳賽場和練兵場，環青賽獨特的自然環境和挑戰難度是世界同級別賽事不可復制的。

　　今年，環青賽迎來1支世界隊、8支洲際職業隊和13支洲際隊。高級別車隊持續增加，新面孔不在少數，足以說明環青賽對世界高水平車隊的吸引力。平均海拔3000米，坡陡彎急，低溫橫風，充滿未知的賽段正是勇氣的較量，毅力的對決。

　　千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。環青賽場，挑戰就是魅力，前行即是綻放。

　　1支UCI世界隊：雙線征戰 調兵遣將“劍指”黃衫

　　喜德盛阿斯塔納車隊：“阿斯塔納”對環青賽的鐘情是毋庸置疑的。今年，隨著喜德盛的加盟，標志著中國自行車品牌正式參與世巡賽的爭奪。阿斯塔納車隊雖然依舊是環法、環青雙線征戰，但由于去年副將能力稍遜，主將穆魯布蘭“獨木難支”，未能為車隊贏得總成績冠軍，因此本屆環青賽車隊痛下決心，抽調超一流副將全力輔助穆魯布蘭登頂。從大名單來看，其中不乏大牌車手波加查、卡文迪什等的副將助陣，可謂是對全賽段全面出擊。

　　8支UCI職業隊：群星閃耀 實力不輸世界隊

　　西班牙布爾戈斯BH車隊：今年是車隊第5次參加環青賽，從車隊戰績來看，他們非常適應亞洲地區的賽事，其中更是以中國賽場居多。上屆環青賽，車隊派出羌巴、奧卡米卡、法貢德斯、馬里奧等車隊主力出戰，接連贏得環青賽第二、四、八賽段冠軍以及“爬坡王”榮譽，緊接著拿下環島賽總冠軍。根據環青賽特點，今年車隊配備了足夠多的爬坡副將，先奪“圓點衫”，全力沖擊“黃衫”。

　　西班牙農業銀行車隊：第二十三屆環青賽總冠軍車隊。去年黃衫得主塞佩達憑借在環青賽和全賽季的優異表現，身價暴漲，被移動之星世界隊相中，躋身世界隊行列，并代表移動之星征戰了今年的環意大利賽。本屆環青賽，車隊雖然沒有塞佩達的身影，但多人參加過環青賽并在這個賽場有所建樹，以爬坡手為主的陣容配置，可以看出車隊對于總成績衛冕做足了準備。

　　西班牙科恩制藥職業隊：世界隊明星車手的搖籃，成立僅1年就升級為職業隊，實力可見一斑，在2024賽事環西班牙賽中表現亮眼。本屆環青賽是車隊在這個賽場的首次亮相，因此也派出了最強陣容。多名車手都有環西班牙參賽經歷，并在多個賽場都有賽段冠軍入賬，更有從世界隊轉會加入車隊的爬坡副將，定是期待在環青賽賽場打響車隊名聲。

　　西班牙巴斯克電信職業隊：起起伏伏堅強崛起的車隊。高光時期曾受邀參加環法自行車賽。2023賽季征戰環西班牙賽事。進入2025賽季，車隊在今年4月的環島賽中一舉拿下“沖刺王”。踏上本屆環青賽賽場，車隊不僅配備了爬坡副將，也配備了全能副將，由此可見車隊無明顯的短板，雖不及其他職業車隊名聲響亮，但表現值得期待。

　　意大利斯優泰-梵蒂尼職業隊：建隊3年，平均年齡僅23歲的新興車隊，受邀參加了第106屆環意大利賽。但車隊似乎更適應中國賽場的比賽節奏，在環青賽、環太湖賽、環島賽中證明了自己的實力。在今年的環島賽中，車隊表現優異，不僅拿到皇后賽段冠軍，還有賽段“黃衫”加身。從陣容來看，配置均衡，在沖刺和爬山方面都有實力車手，是“綠衫”的強大競爭者。

　　意大利波蒂-探索馬耳他職業隊：前崔克車隊傳奇選手康塔多一手創立，在2024至2025賽季閃耀環意賽場，車隊青訓營培養的青年才俊在環意、環島賽中表現亮眼。從大名單來看，參加本屆環青賽的車手均沒有環青經歷，可以說是這個賽場的新面孔，車隊的陣容配置采用了雙沖刺主將，他們或將在第1賽段就全力爭取頒獎臺名額和成績領先優勢。

　　法國優勝比特-蒂瑪特火箭職業隊：2024賽季職業隊新軍，以“有朝一日參加環法賽”為目標。2024賽季，車隊的優秀表現贏得了多個環賽組委會的青睞，與環青賽同級別的環盧森堡賽、環挪威賽、環阿爾卑斯賽等賽事組委會均向車隊發出了參賽邀請。雖然首次來到環青賽，但有多項同級別賽事戰績和經驗加持，在平道賽段或有更好的表現。

　　意大利巴迪亞尼職業隊：環青賽場上的大贏家，因此將環青賽視為車隊“福地”。本屆環青賽是車隊第5次上高原，在前4次比賽經歷中，沒有一個賽季是空手而歸，兩度榮膺“沖刺王”，豪攬多個賽段冠軍。車隊還曾參加過環太湖賽、環島賽、環福州賽等賽事，是名副其實的中國賽場的老朋友。車隊在往屆賽事中均派全主力陣容出戰，車手適應高海拔作戰，是領騎衫有力爭奪者。

　　13支UCI洲際隊：臥虎藏龍 遇強則強掀翻對手

　　澳大利亞凱旋-巴迪瑞體育洲際隊：河南品牌巴迪瑞體育開拓澳大利亞市場的代表，致力于挖掘和培養草根人才，旨在成為向頂級世巡賽車隊輸送人才的搖籃，在參加與環青賽同級別職業賽事環蘭卡威賽中一戰成名，后受邀參加了多項頂級賽事。本屆環青賽大名單，車隊主將更擅長沖刺，而副將卻大多是爬坡好手，這種配置或許會給車隊帶來意外之喜。

　　斯洛文尼亞FACTOR競技洲際隊：絕對的老牌勁旅，今年剛升級為洲際隊，力邀巴西山地車界的傳奇人物阿凡奇強勢加盟。環青賽是車隊首次踏入亞洲高級別職業賽場，但參賽陣容和戰績卻不容小覷。其中，萊特是2025新西蘭錦標賽大組賽冠軍，阿凡奇是世界山地車越野錦標賽冠軍。年輕的副將都是全能，要體能有體能，要沖勁有沖勁，也許會是“黑馬”。

　　土耳其伊斯坦布爾洲際隊：土耳其前女子職業選手巴萊姆于2021年創立。在這位巾幗教練的精心策劃下，車隊在本賽季的環土耳其賽和環伊朗賽上，均有上佳表現。本屆環青賽，是車隊首次來到中國賽場。從大名單陣容來看，車隊非常重視本次比賽，貝爾哈內沖刺能力一流，參加過環法、環意大利、環西班牙、環廣西等世巡賽；幾名副將均有“爬坡王”、大組賽冠軍等頭銜傍身，很有沖擊力。

　　墨西哥Petrolike洲際隊：這支車隊雖是環青賽上的新面孔，但與環青賽的淵源卻不淺。車隊致力于為拉美地區的青年才俊提供通往歐洲職業賽場的發展平臺，培養他們成為未來的冠軍。本屆環青賽是車隊2025賽季的首場高級別職業賽，為此車隊主力在哥倫比亞高海拔地區設立訓練營，開展專項訓練。車隊在山地賽段實力突出，他們在環青賽賽場找回勝利的榮光。

　　愛沙尼亞快客洲際隊：看似是環青賽新面孔，實則是第二十三屆環青賽參賽車隊，只是今年剛剛更名。今年，車隊陣容做出調整，但沖刺手馬丁·拉斯絕對是令很多沖刺手望而生畏的頭號戰將。而名單顯示的幾位副將都是去年環青賽的主力陣容。從今年的配置來看，他們的首要目標是“綠衫”。預計在西寧繞圈賽，車隊會全力沖擊賽段冠軍和領騎衫。

　　馬來西亞登嘉樓洲際隊：實力絕對不容小覷的亞洲車隊。在UCI年度積分表中曾升至亞洲第一，開啟過亞洲“一哥”的時代。本賽季車隊大規模引入外援，其中包括英孚教育世界隊的德邦德和喜德盛阿斯塔納世界隊的普龍斯基。本屆環青賽，車隊攜強大陣容卷土重來，采用雙主將配置，確保在比賽中有更多選擇。值得一提的是，車隊副將實力超群，上屆環青賽“沖刺王”穆魯布蘭的副將正是普龍斯基。

　　巴迪瑞藍圖洲際隊：以河南省隊為班底成立的洲際隊。這支車隊“個性”十足，始終堅持“全華班”出戰，至少目前的大名單還沒有看到外援的加入。但正因如此，也讓車隊中的年輕隊員得以迅速成長，讓車隊在國內賽事中勢如破竹。本屆環青賽，車隊陣容基本采用了2022至2024賽季環青賽的原班人馬，配合默契是他們的最大優勢，預計在賽段會有突出表現，在總成績方面尚可一試。

　　成都DYC洲際隊：2024年開始征戰國內職業賽場，是洲際隊的“新秀”。2025賽季，車隊引進俄羅斯老將伊萬諾夫，這對于隊內沖刺主將利庫諾夫來說無疑是如虎添翼。名單中只有1人有環青賽經歷，但其他車手在多個賽場的表現也很傲人。車隊希望在本賽季中贏得中國公路自行車職業聯賽總冠軍，并在環青賽、環島賽、環蘭卡威賽等重要賽事中取得優異成績。

　　中國安踏mentech洲際隊：以中國國家隊為核心，可謂人才濟濟，訓練理念前沿，中國選手成長迅速。進入2025賽季，車隊參加環泰國賽、環島賽、環土耳其賽等亞洲和歐洲職業賽事，以賽代練加速成長。本屆環青賽，車隊大名單沒有出現核心呂先景的名字，但隨著外援沖刺手的引進，車隊有意在賽段頒獎臺上有所作為。

　　鳳凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲際隊：前身是恒翔洲際隊，曾以山東省隊為班底，在國內賽場培養出了許多優秀人才，正是呂先景的老東家。團隊優化進入2025賽季，歐洲實力選手加盟，經歷環泰國賽、環島賽等職業賽事后歷練磨合，逐漸在國內職業賽場嶄露鋒芒。車隊在今年參加了環島賽，車手蒙克在平路沖刺以及丘陵爬坡中均表現出不俗實力，而其余幾位車手也在中國公路自行車職業聯賽、亞洲山地自行車錦標賽等賽事中贏得“爬坡王”等榮譽，沖刺能力優秀。

　　桓盛-VONOA-泰山體育洲際隊：業余俱樂部起家的車隊，但在短短幾年間就成為職業車隊征戰職業賽場，不得不說是神速。車隊在2023賽季迎來的高光時刻在本賽季得以延續，本賽季引入2024年全國公路自行車錦標賽冠軍郝然、國內自行車界老將愛德華，以及厄瓜多爾計時賽名將皮塔等內外援。車隊期待這些新援能更好地輔佐主將路易斯，助力車隊在新賽季取得更佳成績。

　　李寧之星洲際隊：2025年車隊陣容重組，引入歐洲賽場老炮齊什科、西蒙、塞爾比、徐長泉等選手。先后贏得環沙迦賽和環泰國賽總冠軍，隨后在環島賽中，克里斯蒂為車隊贏得總成績第二名，并在最后收官戰幫助隊友塞爾比贏得賽段冠軍。本屆環青賽，車隊大名單中可見中國車手牛益逵和邵俊旗，分別擔任沖刺副將和爬坡副將，大概率會在“圓點衫”上全力以赴。

　　青海天佑德洲際車隊：被青海人民親切地稱為“高原子弟兵”，我國成立時間最長的職業車隊，以青海省隊為班底。車隊不斷吸收優秀外援，助力青海選手快速成長。從環青賽賽段冠軍到“亞洲個人最佳”藍衫，再到總成績冠軍“黃衫”，車隊成績斐然。本屆環青賽，車隊采用4名外援加3名本土車手的配置，引進伊朗、哥倫比亞等爬坡高手，本土車手實現以老帶新的搭配，達成攻守全面的陣容，以全力守護“亞洲最佳”為首要目標，全力沖擊亞洲團體和個人最佳排名。

　　（來源：青海日報）