青海新聞網·大美青海客戶端訊 2月21日，海西蒙古族藏族自治州德令哈市溫度跌至零下10攝氏度。天氣雖然寒冷，但中國鐵路青藏集團有限公司德令哈工務段德令哈橋隧養修工區的橋隧工卻熱情高漲。在班長陳國榮的帶領下，他們抓緊“天窗”時間，對德令哈南北聯絡線460米處的橋梁步行板進行更換作業。

　　德令哈是青海省集聚產業“四地”發展的重要城市，維護這一地區鐵路橋梁安全，保障鐵路交通平穩有序，關系到地方經濟社會發展的連續性和穩定性。因此，每一次養護維修作業，對陳國榮和他的班組成員來說，都至關重要。

　　“新春伊始，鐵路運輸生產任務十分繁重，我們利用這難得的‘天窗’時間更換步行板，就是為了確保作業人員日常行走安全，保障鐵路安全暢通，為全年的運輸生產開好局、起好步。”陳國榮說，橋梁步行板是橋梁的重要組成部分，是確保鐵路作業人員日常檢查、作業安全的關鍵設備，其狀態良好與否直接關系到作業人員的生命安全。

　　“天氣雖然冷，但大家一定要打起精神，作業過程中一定要注意人身安全，踩穩踩實！”陳國榮在作業開始前反復提醒大家。15時40分，隨著班長一聲令下，工友們迅速投入到緊張的作業中。

　　橋梁步行板的更換先要將重達125kg的砼步行板從橋底運輸到橋面上。由于作業區工作半徑狹窄，大型機械難以操作，陳國榮和班組成員只能靠手拉肩挑，用麻繩、木杠等工具一點點把厚重的板塊拉到橋面上。迎著陣陣寒風，這對他們是一份不小的挑戰。

　　“1、2、3，起！”盡管時間緊、任務重，陳國榮和工友們按照先前的任務分工，5人一組，憑借著豐富的經驗和默契配合，穩扎穩打，步步為營。“普通砼步行板隨著鋪設使用時間的增加，在自然環境中不斷被侵蝕，會出現腐蝕掉塊、露筋銹蝕、破損斷裂、竄動掉落等問題，嚴重影響橋上作業人員和橋下他人生命財產安全。”陳國榮說，每一塊步行板的更換都關系到作業人員的生命安全，不能有絲毫懈怠。

　　將新的橋梁步行板運輸至橋面后，陳國榮和工友開始小心翼翼地對損壞的步行板進行拆除。只見他們兩人一組，互相配合，用撬棍將破損、裂紋的步行板一一撬起，搬運至一旁。隨后，大家甩甩手，將運上來的新步行板進行更換，并用撬棍將之調整至合適位置，最后利用砂漿等將縫隙進行填充，確保更換后的步行板更加牢固。

　　寒風凜冽，雖然大家都戴著手套，但在運送步行板時，手上還是被勒出一道道紅印子，但他們沒有停歇，搓搓手繼續爭分奪秒為橋梁進行維修養護，作業進度沒有受到絲毫影響。

　　17時40分，歷時120分鐘，當天的更換橋梁步行板作業任務全部結束，經作業負責人確認質量回檢合格，達到列車放行條件，線路解除封鎖順利開通，這場高原鐵道線上與時間競賽的緊張作業圓滿結束。