青海新聞網訊 9月13日，記者從海西州都蘭縣委宣傳部了解到，當日凌晨該縣境內發生了一起致5人死亡的交通事故，事故發生后省、州、縣三級單位立即啟動救援機制。這也是上月以來發生在我省境內的第三起單起事故死亡人數超過5人的重大交通事故。上月發生在貴德縣境內的車禍致7人死亡，本月5日發生在烏蘭縣境內的車禍致6人死亡。40天的時間，三起重大交通事故共帶走了18個鮮活的生命。

　　昨日都蘭發生車禍致5人死亡

　　據都蘭縣委宣傳部負責人介紹，接到事故報警后，該縣立即安排消防官兵、交警等救援力量到達現場，并第一時間將情況匯報至省有關部門。據當地交警介紹，事故中一輛車號為川H5955P的小型客車沿國道109線行駛至2364公里加500米處時，與車號為魯RA1010的重型貨車相撞，造成川H5955P車內駕駛人及乘客等5人死亡。

　　目前，省交警總隊、海西州委州政府、都蘭縣委縣政府等多單位組成的多個小組，正在全力開展事故救援、清理、調查等工作。該起事故原因正在進一步調查處理中。

　　40天三起交通事故致18人喪命

　　8月2日，我省海南州貴德縣境內發生了一起重大交通事故，事故中，五車相撞。事故發生后，車輛還燃起了大火。當地政府在第一時間進行了救援。可不幸的是事故導致7人死亡。本起事故初步調查原因是貨車失控所致。

　　9月5日凌晨，我省海西州烏蘭縣境內發生了一起單方事故，事故導致車上6人死亡，3人受傷。經交警部門現場勘察初步得出結論，事故原因是非法營運車輛超載撞上路基所致。

　　9月13日凌晨，我省海西州都蘭縣境內再次發生交通事故，事故導致5人死亡。據都蘭縣委宣傳部負責人介紹，本次事故發生的原因是兩車相撞所致。

　　三大原因致重大車禍接連發生

　　為何重大事故頻發？很多司機不顧法紀，嚴重超載釀成重大交通事故；很多司機在沒有運輸資格的條件下，非法營運造成悲劇；凌晨疲勞駕駛、酒后駕駛導致交通事故發生。

　　原因1：車輛超載超速釀悲劇

　　事故處理民警介紹說，9座及以上客運車輛受客運企業、單位和個體經營戶片面追求經濟利益的影響，“多拉快跑”現象普遍，超員、超速、疲勞駕駛等違法現象嚴重存在，極易引發重特大交通事故，尤其是群死群傷特大事故。重型貨車“多拉快跑”現象更加嚴重，加上車輛安全技術狀況不良，超高、超寬和嚴重超載、疲勞駕駛等違法行為的存在，引發的交通事故占據較大比例。小型車由于車輛機械性能較優越，操作相對簡單，車速快、行動便捷，駕駛員極易實施超速違法行為，從而引發交通事故，特別是重特大交通事故發生。危化品運輸車輛無證運輸、違規運輸、超載等嚴重違法行為普遍存在，極易導致事故發生。而危化品運輸車輛一旦引發事故，不僅車毀人亡，還會引發燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、泄露等災害事故。

　　原因2：非法營運成死亡旅行

　　9月5日發生在烏蘭縣境內的車禍致6人死亡，據交警部門初步給出的結論：非法營運車輛超載1人的情況下，撞上了道路邊上的路基翻車后發生了悲劇。非法營運是指不符合相關法律要求的運輸行為。該起事故中，沒有客運資格的面包車非法長途載客，導致悲劇發生。這樣的事情在我們的身邊經常發生。特別是在旅游旺季，很多私家車主為了自己的經濟利益，通過各種渠道包車給外來游客，既擾亂了正常的客運秩序，又讓乘車人毫無保障。

　　記者發現，非法營運成為媒體報道車禍事故中非常多見的一種。今年2月6日，《新快報》報道廣東興寧特大交通事故致11人死亡，而出事車輛系非法營運車輛。去年11月11日，新華網報道，廣西致9人死亡5人受傷的交通事故中，肇事車輛疑似非法營運車輛。

　　“我們要抵制黑車，維護交通安全和自身生命財產的安全。”一位事故科民警提醒市民，遠離黑車。

　　原因3：凌晨成事故高發時段

　　以上三起發生在我省境內死亡超過5人的交通事故中，有兩起發生在凌晨。而在國內其他媒體的報道中，凌晨發生事故層出不窮。本報也曾報道過凌晨環衛工人被撞、凌晨高速公路行人被撞等事故，其中發生在2014年我省境內京藏高速公路致4人死亡的事故，也是發生在凌晨。凌晨為何事故多發、高發？

　　據民警介紹，疲勞、酒后駕駛行為在此時段增多；超速、超載行駛行為在此時段突出；多數駕駛人在此時段不按夜間操作規程駕駛車輛；新手上路、無證駕車在此時段屢見不鮮；行人、非機動車駕駛人安全意識淡薄；道路硬件設施不到位等原因成凌晨事故高發、多發原因。

　　18個消失的生命帶來的警示

　　警示1：長下坡路段貨車要加水

　　我省公路多數都是山路，坡陡彎急，長下坡容易導致車輛制動功能失效，為此，駕駛重型運輸車輛時一定要在交警部門設立的加水點加水。

　　警示2：預防事故遠離大貨車

　　因經濟利益，很多大型貨車司機超載嚴重，貨車在超載的時候制動性能非常差，市民駕車外出時，一定要注意遠離體型龐大的大型貨車，超大車時一定要注意轉彎處的視線，觀察前后是否有車輛。

　　警示3：不疲勞駕駛不酒駕

　　法律明確規定，在凌晨客運車輛要進入休息區休息，這項規定實施以來客運車輛在凌晨發生事故的概率明顯下降。同樣，法律規定凡是酒后駕駛一律入刑，近年來交警部門對酒駕的嚴打，使得路上酒后駕駛車禍數量明顯下降。市民外出時一定要制止客運司機疲勞駕駛，更要監督身邊駕駛人員不能酒后駕駛。

　　警示4：不乘坐非法營運車輛

　　非法營運車輛是沒有取得運輸資格的，這樣的車輛既沒有人身的安全保障，也沒有出事后的權益保障，遠離非法運輸車輛，是保障我們安全出行的基礎。

　　警示5：駕車絕不超載不超速

　　超載、超速是釀成事故的最重要原因，生命對每個人只有一次，但這僅有一次的生命卻因為超載、超速而丟失非常不值。

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